Nu startar upphandlingsprocessen inför bygget av tunnlar och schakt i MAXIMA
Projekt Tunnel bygger den infrastruktur som ska transportera avloppsvatten från flera kommuner till ett ombyggt Sjölunda avloppsreningsverk. Nu startar upphandlingsprocessen inför bygget av tunnlar och schakt, och inbjudan för entreprenörer att ansöka om kvalificering att lämna anbud har publicerats.
VA SYD bygger det nya avloppsreningssystemet MAXIMA, som består av flera delar.
─ Efter gedigen planering, dialog med branschen samt beslut om full finansiering, sätter nu upphandlingen av avloppstunnlarna igång. I steg ett bjuder vi in entreprenörer till kvalificering för att lämna anbud, säger Lars Landén, huvudprojektledare för projekt Tunnel.
Bygget av tunnlar och schakt kommer att genomföras i två entreprenader – en för Avloppstunnel Norr och en för Avloppstunnel Söder. VA SYD upphandlar entreprenaderna i ett paket, där anbudsgivare kan välja att lämna anbud på en eller båda delarna. Den bästa kombinationen kommer att antas.
Gynnsamma för båda parter
Entreprenaderna är tekniskt utmanande och i vissa delar komplexa, och projekt Tunnel söker den eller de entreprenörer som är bäst lämpade att genomföra arbetena. Respektive entreprenad utförs som totalentreprenader med ett konstruktivt samarbete med beställarorganisationen.
─ För oss är det viktigt att entreprenaderna är utformade för att vara gynnsamma för båda parter och avvägda ur ett riskperspektiv. På så vis skapar vi goda förutsättningar för ett effektivt och säkert genomförande med hög kvalitet, säger Stefan Milotti, biträdande projektledare för projekt Tunnel.
Tilldelning av kontrakt i slutet av 2027
VA SYDs arbete med kvalificering av entreprenörer för bygget av tunnlar och schakt förväntas pågå fram till slutet av 2026, då kvalificerade entreprenörer får ett förfrågningsunderlag för att kunna lämna anbud.
─ Planen är att tilldela kontrakten i slutet av 2027, för att kunna påbörja entreprenadarbetena under 2028 och avsluta dem omkring 2032, säger Lars Landén.
MAXIMA ska tas i drift till 2035, och ge sydvästra Skåne en robust och hållbar avloppsrening för framtida generationer.
Hitta inbjudan att ansöka om kvalificering här
Fakta om avloppstunnlarna i MAXIMA
Avloppstunnel Söder kommer att gå från Turbinen i centrala Malmö till Sjölunda avloppsreningsverk, och bestå av en 5,5 kilometer lång huvudtunnel med inre diameter på cirka 5 meter, och två anslutande mikrotunnlar, totalt 2,4 kilometer långa.
Avloppstunnel Norr kommer att gå från Källby i Lund till Sjölunda avloppsreningsverk, en sträcka på cirka 10 kilometer. Tunneln har en inre diameter på cirka 3 meter. En överföringsledning från Borgeby kommer senare att ansluta till Avloppstunnel Norr.
Tunnlarna borras på 20–35 meters djup, och avloppsvattnet transporteras med självfall till avloppsreningsverket. Där pumpar en ny stor Sjölunda pumpstation avloppsvattnet upp till reningsverket.
Tunnlarnas tekniska livslängd är 100 år.